Rustig reizen via Eindhoven Airport

Het heerlijk rustige Eindhoven Airport ligt aan de westzijde van Eindhoven, tussen Veldhoven en Best. Eindhoven Airport is met 4,3 miljoen passagiers in 2015 qua reizigers het grootste regionale vliegveld van ons land. Er zijn ongeveer 1200 burgers en militairen werkzaam.
Eindhoven Airport is dus een veelzijdig en fijn vliegveld. Daarnaast is het een tamelijk kleinschalig vliegveld. Op Eindhoven Airport hoef je niet ver te lopen naar de gates en de sfeer is rustig en prettig.

Maatschappijen en bestemmingen
De maatschappijen die van het civiele deel van het vliegveld gebruik maken zijn: Ryanair, Transavia, Wizz Air, Jetairfly, Corendon en TUI. Vanaf begin 2016 komt hier ook Vueling Airlines bij. Je kunt vluchten boeken naar verschillende bestemmingen in Europa en een aantal in Noord-Afrika. Vanaf 2013 is een aantal nieuwe bestemmingen toegevoegd aan het vluchtaanbod. Ook is de frequentie van een aantal bestaande bestemmingen flink opgevoerd.

Winkelen en eten
In het terminalgebouw is één winkel die diverse artikelen verkoopt (Shop & Fly).
Er is een restaurant, Belvedair, en dit heeft verschillende vestigingen. Er is in de vertrekhal op de begane grond een snackbar en op de eerste verdieping is er een ruimer assortiment te krijgen. Daar is een á la carte restaurant, maar ook een zelfbedieningsgedeelte.

Bagage en informatie
Op Eindhoven Airport zijn voor een borg van 1 of 2 euro bagagewagens te krijgen en in de vertrekhal kun je bagagekluizen vinden. In de centrale hal is een informatiebalie. Hier kun je terecht met al je vragen, maar je kunt er ook dingen kopen als telefoonkaarten, kranten en postzegels.

Zakelijk
Er is een Business Centre op de eerste verdieping. Hier kun je gebruik maken van verschillende zakelijke diensten, zoals telefoons en computers, maar er zijn ook kantoor- en vergaderzalen te huur. Ook is er een lounge, de Business Room, waar aansluitingen voor laptops zijn.

Andere services
In het terminalgebouw zijn geldautomaten en draadloos internet aanwezig. Op de eerste verdieping is een medische dienst (Travel Doctor) waar je bijvoorbeeld vaccinaties kunt halen. Dit is ook de EHBO-post die je via de servicebalie kunt inroepen.

Vroeger
Eindhoven Airport was oorspronkelijk een civiel vliegveld dat na de Tweede Wereldoorlog als vliegbasis in handen van de Koninklijke Luchtmacht kwam. Het vliegveld werd in 1932 onder de naam Welschap ingericht als grasbaan bij het kerkdorp Zeelst. Dit dorp was in 1921 opgegaan in Veldhoven. De ‘Noord-Brabantsche Aero Club’ (NBAC) werd op 28 september 1932 opgericht. Deze vereniging was bedoeld ter bevordering van het (sport)vliegen. De club werd later opgesplitst in twee verschillende clubs die allebei nog steeds in Eindhoven gevestigd zijn.

WO2
In de Tweede Wereldoorlog werd het vliegveld direct door de Duitsers gebruikt en uitgebreid. Hierdoor werd het een professioneel vliegveld met drie geplaveide startbanen, 130 opstelplaatsen en 53 grote hangars. Na de oorlog waren er een tijdje een aantal Britse en Amerikaanse squadrons gelegerd en in 1952 ging het vliegveld over in handen van de Koninklijke Luchtmacht.

De jaren 80 en 90
Begin jaren 80 werd een nieuwe startbaan aangelegd. Dit was om de geluidsoverlast in een aantal omliggende wijken te beperken en op de plek van de oude startbaan is een nieuwe woonwijk gekomen. Het oorspronkelijke luchthavengebouw wordt nu gebruikt als wijkcentrum van die wijk. De burgerluchtvaart op Eindhoven Airport begon in die periode op te komen toen de luchtmacht steeds minder gebruik ging maken van het vliegveld. In 1984 kwam er op het civiele deel van het veld een aankomst- en vertrekhal.

Ontwikkeling
Ryanair startte in 2002 met haar eerste lijndienst die naar Londen Stansted ging. Hiermee begon Eindhoven Airport zich te ontwikkelen tot de grootste regionale luchthaven van ons land. In 2005 was de opening van het nieuwe luchthavengebouw dat in 2013 verder werd uitgebreid.